内厂的牲口做着图画连连的梦，铁路连一片，那画面些原生态工科狗言，相的。
惜终究是做梦，修路涉及的所有权、使权及一系列的管理、调度、配套……是非常复杂的领域。
铁路从矿区进入港口码头，理论说，谁采矿才支持，是理。但矿区并非有矿，瓷土产有石材有稀土有木材，些坐户及土豪的白手套，有物流需求。
长距离运输，固是海运水运最佳，毕竟河流不贯穿南海北。比丝路，就是畜力基础，沿途固有板轨，但些板轨，是了方便诸盐场盐运输修建的。
同些板轨的尽头，往往就是集散中，在，青盐是被骡马驮着，送往长安或者山东。
“此说，修路，是比照国策做。”
在永兴煤矿吃的午饭，是方官员，就算平日关门精致，但在外，吃饭毒，不是清水衙门的矫情狗。
兴许是讲究效率，虽说在吃饭，但些县令、长史、刺史，倒是边吃边谈。
有佐餐的餐酒，度数不高，就跟醪糟仿佛，口感偏甜，不贪杯，轻易不喝醉。
“眼朝廷的钱是有限，前河中打，是借……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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