修桥铺路并非易，但总体说，修桥的难度比修路高一些。且一千五百年不同，唐朝的关中区，河不说堪比江南，但绝算河流丛生。
且些河流间，夹杂着量的沟坎，宛若炮弹坑的灌水塘，及汉朝使至今的灌溉渠。坎儿井般的玩意儿，各各的原，有痕迹。
平日不觉何，但几年战颇。轮换的军旅常从长安区走一遭，皇帝几次从朱雀门阅兵外加视察，路桥让人不省。
年代的生产力，寻常的木桥，够承载一军一次顺利通，就算是非常不错的质量。
往往生的情况就是，两百的距离内，军粮运转需的间，有两三座桥，就花费超平运输五六倍的间。
贞观三年候，唐军在河北就遇尴尬，在贞观三年的唐军已经蜕变了狂战士。吃的一半儿不闹，冲抢就是了。
面王级佬的胃口，老张现在并非是做市场是何，是首先解决现实需求。
皇帝朝廷及百姓有不入流的商人，需在关洛区行走的更加畅通。
张德在贞观五年，就疯狂推销前朝李春的赵州桥。
在滑轮组等新式工具的帮助，石拱桥的施工难度并不，真正制……（内容加载失败！）
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