“呼叫塔卡利，呼叫塔卡利，是129-5！呼叫塔卡利，呼叫塔卡利，是129-5……我的位置在科米诺岛西南，尾翼受损，且面跟着一架敌机，否提供支援？”
帕瓦尼试着通无线电联络塔卡利空军基，果他已经做了战准备，且有战斗机升空迎战，那己就继续拖着“尾巴”往前飞，因双方的技术条件战术水平，两架G.55“半人马座”或是MC.205“猎狗”付一架IR-44T肯定是绰绰有余的，果是G.50或MC-200，有3-4架足将敌机逐走吧！
接连尝试了两遍，是有任何回应，帕瓦尼不由担卡塔空军基及搭档加洛帕中尉的命运。稍做思量，他决定朝距离更远的西西岛飞。前速，正常情况需10-11分钟抵达西西岛的军机场，若中途遭尾随者的攻击，那就很不说了。
转向，飞行踏板的触感并无异常，战机的反应却迟钝了许。见跟在头的敌机依有动攻击，帕瓦尼愈感觉己是被猫戏耍的老鼠，在状况，他强压住中的怒火，聚精神伺候着架随罢工的意制战机……一战，意利的航空工业始终在国际航空领域占有一席，1944年G.55试飞……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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