在总预算耗资达四亿三千万马克的爱尔兰特别军备方案中，爱尔兰空军将在正常军备计划的基础，额外增购1500架战斗机，其中有350架已经确定1929年初完试飞的IR-29双翼单座战斗机。在单翼机已经初露锋芒的代，继续批量采双翼机设计似乎有些保守，但双翼机本低、操控、机动力强及易维护等特点使继续在各国空军现役战机中占据主流位，爱尔兰高层做的选择完全符合常理。
因装备武器的不同，在爱尔兰本国设计研的IR-29战斗机分两量产型号，A型装备两挺13毫米两挺7点92毫米机炮，由爱尔兰皇飞机制造厂负责生产，订单数量200架；B型装备四挺7点92毫米机枪，由利默克飞机公司负责生产，订单数量150架。A型的最高速345公，B型够达360公，它的正常航程分别620公660公。在挂载副油箱的情况，A、B两型的续航力皆增加至750公。
特别军备方案余1150架订单，将留给正在研阶段的单翼战斗机，其竞争者包括爱尔兰本土的利默克飞机公司、皇飞机制造厂、伦斯特航空制造公司及德国的福克飞机公司巴伐利亚飞机制造厂。就制图版的计算数据言，福克的G-51A无疑……（内容加载失败！）
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