在原本的历史，巴拿马运河就命运戕，弱的哥伦比亚政府无力修建巴拿马运河，求助外力，先将巴拿马运河的修筑权卖给国法国。
卖给国的候，国正忙南北战争无暇他顾，是法国人在1878年接手巴拿马运河工程。
法国人是被苏伊士运河的功冲昏了头脑，有考虑洲的现实情况，在法国人哥伦比亚政府签订的协议中，法国人必须在1878年的五年内完巴拿马运河的勘探工，并在随的12年内将巴拿马运河建。
理是的，但现实是残酷的，法国人是标准的眼高手低。
巴拿马峡的形复杂程度远超法国人象，丛林密布，气候炎热，疾病横行，导致批工人技术人员死非命，并且缺少了铁路的配合，连工程机械建筑材料无法运入巴拿马峡。
无奈，法国人重金收购了国人修筑的巴拿马铁路，但是按照合同规定，在条铁路线工的国工人必须全部留任。
结果国工人又闹幺蛾子，他消极怠工，故意捣乱，导致整条铁路根本无法正常运营。
洋际运河公司的管理有问题，雷赛布在工前并有进行充分的勘探工，施工始四年，法国人才现巴拿马峡太平洋一侧的海面比加……（内容加载失败！）
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