在情况，有几措施缓解司机的焦虑，一就是从根本治理，限制车子路的数量，比提高车辆购置费，提高牌照费，但做，损害汽车产业及相关的展，让几百万人甚至几千万人的工受影响。二就是从技术治理，比在堵车极其严重的段，使动驾驶。三就是展立体通了。
有专估计，果汽车动驾驶的话，那就算一座城市的车子再，除非生通故或者修路，否则一般情况，堵车情况不复存在。
问题是，动驾驶的汽车本不是一般的高，将路所有汽车换动驾驶的本，比堵车的本高不止10倍。
所，在均衡，许专倾向展立体通，因既投资拉动消费，又缓解通堵塞的压力。
怎展立体通呢？一是空中的型直升机，，是富人或政府高官的专利。二就是铁或公路了。三就是立桥。
公路有问题，路太宽的问题怎解决？铁已经在展，但许城市的是既不堵车又不妨碍汽车产业的展，因此，建设立桥是最的选择。
是又有一问题，在建设立桥的期间，通更堵！
不，问题在拥有强势政府的华夏不是问题，“集中力量……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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