橘的合同签完，赵泽君重新回建武市。
不合同中有一处让人不太理解的方，赵泽君持有的，并不是首橘科技有限公司的股份，不是它的百分百控股的香江母公司股份，是一注册在曼群岛，名字类似的公司。公司，拥有橘母公司100%的股权。
是一比较常见的股权VIE架构，简单说就是通海外公司进行层层控股，除了避税、隐藏真正股东身份类的处，完全享受国内子公司收益，却不直接承担子公司责任风险。国内的很一线互联网公司，包括泽联科在内，或或少采方式。
赚了钱，海外母公司一分不少，了，国内公司负责人扛。
未几年，橘，或者说滴滴打车的展思路很简单：通前期量烧钱，排挤竞争队手、挤占市场份额，从达寡头垄断，制定市场规则、获取超额利润的目的。
赵泽君重生的历史经验，滴滴打车很的完了前面几步，但是最一步‘超额盈利’却似乎遥遥无期。
面的水太深，即便赵泽君辈子的记忆，加辈子的经验，无法百分百判断，滴滴的未底在哪。
真正的一飞冲，一落千丈，泡沫破灭，一全国最的烂摊子。
所赵……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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