相较民航空平台，军航空平台的标准相严格一些，特别是在耐、维护、勤率、安全相较民航空平台有很高的求，甚至在某些方面达了变态的程度，不同一平台的民军价格怎相差数倍，甚至是数十倍。
执行的求不一，配套的部件价格就不一，整体的本就相差很。
，不说民产品在标准就不军标，就比说燃油经济，民的标准同达了变态的程度，办法，航空燃油占航空公司整体本的30%左右。
是国际原油价格平稳的情况，一旦飙的往涨，航空公司在航空燃油方面的本水涨船高，因此航空公司指标非常重，促使航空制造商不遗余力的提高航空器的燃油经济。
腾飞集团在方面足了功夫，问题是功夫再深展现不是白搭，雷达警戒机恰恰是机，本带有预警机质的支援类飞机平台的求就很高，再加服务军队，又符合严苛的军标准，更是平台的适应提了考验。
正因此，世界各国各类航空平台很，但真正够改装支援类飞机的却有几，且几乎全部掌握在欧几航空巨头手中，在的情况，腾飞……（内容加载失败！）
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