陆航领导的冷淡，并有打消约德尔积极的态度，至连他的助手有些干不了，斟酌的口劝导：“先生，不是中国己产的另类直升机已，所……”
“所你觉必中国人奉承是吧？”听了话那名叫汉斯的助手连忙点头，约德尔见状笑了笑：“所说，你进入公司三年，依旧有类拔萃的表现不是有理，首先明确一点，我所做的一切是了公司谋取利润，正因此……”
说着约德尔的笑容瞬收敛，冷冷的着汉斯：“收你那狭隘的民族主义，那东西不饭吃，更永远不钱花。”
汉斯被约德尔突其的训斥吓一激灵，才明白，约德尔除了是莱比锡维修外包公司的技术总监外，是该公司的高级合伙人。
换句话说，公司的利益直接关系约德尔人的财富。
是约德尔获“叉车”直升机的生产许证就不难理解了，那便是中利润率极高的基建工程中的工程直升机市场。
知现今市场有有一，靠着翻新军退一的S-64，空中吊车，几乎垄断了复杂形的工程吊装运输业务。
国及其附属的工程公司攫取难象的超额利润。
欧洲的工程公司分外眼红，尤……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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